行车刮吸泥机「」

结构及工作原理

本机主要由工作桥、驱动装置、刮泥机装置、浮渣刮除装置、中心支承及集电装置、电控部分等组成，工作桥采用珩架结构、重量轻、刚性好。驱动轮采用钢骨架外衬耐磨橡胶制作而成，（亦可用特1*制耐磨尼龙制作），磨擦系数大，运行平稳。刮尼桥与中心支架以铰接的形式连接，能够消除由池体轨道面不平、设备安装、运行等误差对中心回转轴承的影响，行车刮吸泥机，---了轴承的受力条件，提高了使用寿命。电机经减速机减速后，带动驱动轮沿池沿做圆周运动，刮泥架下部的刮泥板将沉淀池底部污泥刮至池体中心集泥池，通过排泥管道用泵或靠自压排出池外。

近液面处设置浮渣刮板（根据工艺设计，可选），沿中心稳流筒延伸至浮渣斗，当主梁旋转时，浮渣刮板将液面的浮渣由池中心撇向池周，收集在浮渣斗，通过浮渣斗，排至池外。

浓缩机的工作原理和刮泥机的工作原理相似，区别就是浓缩机在刮臂上面设有交叉布置的浓缩栅条，栅条随着刮臂旋转，为自由水从污泥中逸出提供通道，提高沉淀池中污泥层的浓缩效率。